【會(huì)議通知】2025高壓實(shí)磷酸（錳）鐵鋰技術(shù)大會(huì)
當(dāng)前磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著動(dòng)力電池能量密度要求提升至180-200Wh/kg，以及儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)循環(huán)壽命需求的增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰行業(yè)迎來(lái)新一輪技術(shù)升級(jí)浪潮。市場(chǎng)呈現(xiàn)三個(gè)顯著發(fā)
瀏覽量：173【會(huì)議通知】2025半導(dǎo)體行業(yè)用金剛石材料技術(shù)大會(huì)暨寬禁帶半導(dǎo)體材料技術(shù)研討會(huì)
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心，其發(fā)展高度依賴關(guān)鍵材料的突破。金剛石，憑借其超寬禁帶、高載流子遷移率等出色的半導(dǎo)體特性被譽(yù)為“終極半導(dǎo)體材料”。同時(shí)，極高的導(dǎo)熱性能和優(yōu)異的機(jī)械性能使其在半導(dǎo)體
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中國(guó)粉體網(wǎng)訊2025年被視為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵之年，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在2025年迎來(lái)關(guān)鍵性突破。作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化主力軍的半固態(tài)電池，已
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中國(guó)粉體網(wǎng)訊2025年被視為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵之年，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在2025年迎來(lái)關(guān)鍵性突破。作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化主力軍的半固態(tài)電池，已
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中國(guó)粉體網(wǎng)訊2025年被視為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵之年，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在2025年迎來(lái)關(guān)鍵性突破。作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化主力軍的半固態(tài)電池，已
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中國(guó)粉體網(wǎng)訊2025年被視為固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵之年，在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)與儲(chǔ)能需求爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在2025年迎來(lái)關(guān)鍵性突破。作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化主力軍的半固態(tài)電池，已
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瀏覽量：424塑料補(bǔ)強(qiáng)為何青睞超細(xì)立磨碳酸鈣？五全機(jī)械立磨優(yōu)勢(shì)解析
在塑料塑膠行業(yè)，“降本增效” 與 “品質(zhì)升級(jí)” 始終是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心命題。而重質(zhì)碳酸鈣（簡(jiǎn)稱 “重鈣”）作為塑料中應(yīng)用最廣泛的填充補(bǔ)強(qiáng)劑，既能大幅降低原料成本，又能提升塑料的拉伸強(qiáng)度、硬度、耐熱性等關(guān)
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