手機版
關于我們
加入收藏
常州市龍鑫智能裝備股份有限公司
6 年
白金會員
白金會員
已認證
撥打電話
獲取底價
提交后，商家將派代表為您專人服務
常州市龍鑫智能裝備股份有限公司
白金會員已認證
? 硅碳負極材料正迎來商業(yè)化進程的臨界點——據東吳證券預測，2025年國際硅基負極出貨量將達18.6萬噸，其中硅碳負極占比超30%，對應納米硅粉需求超5.5萬噸。這一增長背后是技術與成本的雙重突破：CVD氣相沉積法使硅碳負極售價有望降至20萬元/噸以下，而納米硅粉作為其核心原料，正面臨“產能
? 2025年以來，固態(tài)電池產業(yè)迎來密集催化：寧德時代計劃2027年實現全固態(tài)電池小批量生產，國軒高科0.2GWh全固態(tài)電池中試線貫通，先導智能打通全固態(tài)電池量產全工藝鏈，貝特瑞發(fā)布固態(tài)電池材料整體解決方案。隨著上汽、廣汽等車企宣布2025-2027年量產裝車，固態(tài)電池從實驗室走向產業(yè)化的節(jié)
? 鈉離子電池的商業(yè)化進程中，硬碳負極的重要性日益凸顯。相較于石墨負極在鋰電中的主導地位，鈉電因鈉離子半徑大，無法嵌入石墨層間，硬碳成為兼具高容量、快充和長循環(huán)的負極材料。然而，其產業(yè)化仍面臨“材料-工藝-設備”的三重挑戰(zhàn)： (1) 從材料端看，硬碳前驅體（如椰殼、甘蔗渣）
? 隨著國際紡織產業(yè)的快速發(fā)展，化纖級鈦白粉作為聚酯纖維（滌綸）、腈綸等化纖產品的重要消光劑和功能添加劑，其市場需求呈現持續(xù)增長態(tài)勢。我國作為國際Z大的紡織品生產與出口國，化纖產量占國際總量的70%以上，對高品質鈦白粉的需求尤為迫切。 當前，化纖級鈦白粉的應用已從單純的消光
? 在半導體、電池材料、超級電容器及復合材料等戰(zhàn)略新興產業(yè)加速發(fā)展的背景下，高性能石墨烯材料的市場需求呈現爆發(fā)式增長。作為高品質新材料，石墨烯憑借出色的電學、力學及熱學性能，成為支撐新一代高端制造的核心材料。然而，其工業(yè)化生產中關鍵的干燥環(huán)節(jié)卻長期面臨技術瓶頸——傳統干燥設備難以在高效脫水
? 隨著新能源汽車的普及，對鋰電池的需求持續(xù)攀升。高純氧化鋁作為鋰電池隔膜的關鍵原材料，其市場需求也會相應增加。例如，2024年前三季度，科創(chuàng)板的鋰電池行業(yè)上市公司中，下游電池企業(yè)業(yè)績保持韌性增長，新能源汽車作為鋰電池的主要應用場景之一，正推動著鋰電池市場規(guī)模不斷擴大，進而帶動高純氧化鋁的
? 硬質合金作為現代工業(yè)的"牙齒"，其混合料制備技術正迎來革命性突破。在切削工具、航空航天、精密電子等領域，超粗顆粒硬質合金憑借其優(yōu)良的抗沖擊性能與耐磨特性，成為新能源汽車制造、半導體等新興領域的戰(zhàn)略材料。而決定其性能的核心要素——混合料制備工藝，正面臨著巨大的技術挑戰(zhàn)。
? 隨著功能性纖維（如抗jun、抗紫外線纖維）市場規(guī)模以年均12%增速擴張，化纖級鈦白粉作為核心添加劑，其性能指標正面臨升級： (1) 消光性能：gao端紡織面料要求鈦白粉消光值波動≤0.01，傳統設備生產的產品難以滿足； (2) 分散性：聚酯紡絲過程中，鈦白
? 隨著新能源汽車滲透率突破30%，動力電池裝機量連續(xù)五年保持50%以上增速，高能量密度、長循環(huán)壽命的技術需求倒逼上游材料加速迭代。作為鋰電池電極結構的"血管粘合劑"，電池級聚偏氟乙烯（PVDF）粘結劑憑借優(yōu)異的電化學惰性（分解電壓＞4.5V）和化學穩(wěn)定性，在正極粘結劑領
? 隨著新能源汽車市場滲透率的持續(xù)提升，快充技術已成為動力電池性能升級的核心方向。2024年，理想汽車5C電池實現“充電12分鐘續(xù)航500公里”，寧德時代6C電池更在10.5分鐘內將電量從10%充至80%，快充技術的突破正倒逼負極材料體系加速迭代。作為快充負極的關鍵配套材料，電池級粘結劑市場
? 當AI芯片對MLCC的層數要求從1000層向2000層突破，鈦酸鋇粉體已不僅是原料，更是決定MLCC電性能的“基因”。行業(yè)調研顯示，高duanMLCC對鈦酸鋇粉體提出四大核心指標：純度＞99.99%、粒徑D50＜100nm、粒度分布跨度因子＜1.2、球形度＞95%。然而，國內傳統制備工藝
? 在AI、5G、新能源汽車等新興技術的推動下，MLCC（多層陶瓷電容器）作為電子工業(yè)的“大米”，需求呈現爆發(fā)式增長。據統計，2025年國際MLCC市場規(guī)模預計達1490億元，我國占比超45%。鈦酸鋇（BaTiO?）作為MLCC的核心介質材料，因其高介電常數、優(yōu)異的鐵電和壓電性能，被譽為“電
? 在追求高效、節(jié)能、環(huán)保的今天，干燥設備的性能直接影響著企業(yè)的生產效率和產品質量。江蘇龍鑫智能干燥科技有限公司憑借深厚的工業(yè)積淀與持續(xù)的創(chuàng)新精神，成功研制出高效沸騰流化床干燥機，為行業(yè)帶來了全新的技術解決方案。創(chuàng)新設計，突破傳統局限? 傳統的流化床干燥機在處理易結團塊或粘連物
? 聚焦“十五五”規(guī)劃：6月6日，我國通用機械工業(yè)協會干燥設備分會“十五五”規(guī)劃調研組一行蒞臨江蘇龍鑫智能干燥科技有限公司，以“智能化、綠色化、國際化”為導向，深入調研企業(yè)在技術創(chuàng)新、產業(yè)升級及行業(yè)協同方面的實踐成果。分會秘書長率領行業(yè)技術前沿、高校學者及頭部企業(yè)代表組成專業(yè)團隊，與龍鑫干燥
?6月6日，中國通用機械工業(yè)協會干燥設備分會“十五五”規(guī)劃調研組一行蒞臨江蘇龍鑫智能干燥開展專題調研。此次調研由分會秘書長親自帶隊，匯聚行業(yè)技術權威、高?？蒲袑W者及頭部企業(yè)代表組成專業(yè)團隊，與龍鑫干燥技術總監(jiān)包勛耀及核心技術團隊深入交流，以“智能產線升級+新興領域突破”為切入點，共話干燥行業(yè)在“十五五
? 當前腐殖酸鈉/鉀噴霧造粒干燥領域普遍采用空氣作為干燥介質，其固有缺陷制約行業(yè)發(fā)展： (1) 干燥效率低下：熱效率不足，生產周期延長； (2) 能源浪費嚴重：尾氣中的顯熱與潛熱因回收成本高、技術難度大被迫直接排放； (3) 環(huán)保壓力劇增：廢氣含粉塵及未利用熱能
? 常規(guī)的腐殖酸鈉噴霧造粒干燥機，多以空氣作為干燥介質。其主要缺點是干燥速率低、熱效率低、排氣中的顯熱和潛熱很難回收，如果回收的話成本很高，技術難度大，所以目前此類干燥器都是將尾氣作為廢氣排出。據行業(yè)數據統計，傳統干燥工藝的熱效率普遍低，干燥周期較新設備延長，不僅導致生產效率低下，還造成了大
? 在鋰電池產業(yè)高速發(fā)展的今天，快充技術的普及正推動負極材料體系加速迭代。作為硅基負極的理想搭檔，PAA（聚丙烯酸）粘結劑憑借高彈性、強粘結力等優(yōu)勢，成為行業(yè)焦點。然而，傳統PAA干粉制備工藝卻面臨嚴峻挑戰(zhàn)：市場上液體PAA產品存在稱量運輸不便、固含量不穩(wěn)定等問題，而干粉制備過程中，粒徑控
? (1) 行業(yè)痛點 PVDF作為鋰電池正負極及超級電容器粘結劑，其超細粉干燥面臨三大難題：傳統干燥效率低導致顆粒團聚或熱分解；粒度分布與形貌難控影響電極性能；NMP等溶劑殘留及環(huán)保處理成本高。 (2) 龍鑫干燥技術突破 霧化與熱風系統：采用高壓二流體
? 隨著新能源技術的飛速發(fā)展，鈉離子電池因其資源豐富、成本低廉等優(yōu)勢，正逐步成為鋰離子電池的重要補充。其中，硬碳負極材料以其高容量、優(yōu)異的倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性，成為鈉離子電池加速產業(yè)化的關鍵。然而，鈉電硬碳負極的生產工序復雜，所需設備種類繁多，對材料性能參數要求嚴格，這無疑給行業(yè)帶來了巨大的挑
? 近年來，新能源產業(yè)無疑是備受關注的焦點之一。雖然鋰離子電池（LIBs）因其高能量密度而備受青睞，但鈉離子電池（SIBs）因其原料資源優(yōu)勢，同樣具有成為大規(guī)模電化學儲能設備的潛力。對于鈉離子電池來說，開發(fā)低成本、高性能的電極材料是實現其商業(yè)化應用的關鍵。 硬碳材料因其優(yōu)異的性能和低成
? 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動力電池的性能成為行業(yè)關注焦點。作為動力電池關鍵組成部分的正極粘結劑、負極粘結劑以及超級電容器粘結劑，其需求也與日俱增。在眾多粘結劑材料中，聚偏氟乙烯（PVDF）憑借良好的穩(wěn)定性、力學性能和粘接性能，成為目前商業(yè)化鋰離子電池的主要粘結劑。然而，在PVDF粘
?固態(tài)電池量產進程加速，設備與材料技術成核心突破口 2025年以來，固態(tài)電池產業(yè)迎來密集催化：寧德時代計劃2027年實現全固態(tài)電池小批量生產，國軒高科0.2GWh全固態(tài)電池中試線貫通，先導智能打通全固態(tài)電池量產全工藝鏈，貝特瑞發(fā)布固態(tài)電池材料整體解決方案。隨著上汽、廣汽等車企宣布2025-
?固態(tài)電池量產在即，龍鑫智能電池材料產線全鏈解決方案領行業(yè)潮流? 固態(tài)電池量產進程持續(xù)加速，寧德時代、國軒高科、先導智能、貝特瑞等行業(yè)巨頭紛紛加大投入，加速固態(tài)電池技術的商業(yè)化進程。在此背景下，固態(tài)電池材料納米砂磨機、噴霧干燥機及智能化生產線的市場需求呈現出爆發(fā)式增長態(tài)勢。龍鑫智能憑借
?新能源鋰電升級催生小粒徑補鋰劑需求，干燥工藝成關鍵瓶頸 隨著全球新能源汽車與儲能產業(yè)的爆發(fā)式增長，鋰離子電池正朝著更高能量密度、更優(yōu)循環(huán)性能的方向加速迭代。作為提升電池首 次效率的核心材料，小粒徑正極補鋰添加劑（如Li?FeO?、Li?MnO?等）憑借“鋰離子脫出效率高、界面相容性好”的優(yōu)勢，成為
?龍鑫智能2025年5月15日，第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會（CIBF 2025）在深圳國際會展中心盛大啟幕。作為新能源智能裝備領域的創(chuàng)新者，龍鑫智能以“全鏈賦能 智領未來”為主題，攜全系列前沿技術裝備及智能化解決方案亮相3T026展位，向全球行業(yè)同仁展示其在電池材料“研發(fā)-生產-回收”全生
?隨著江蘇龍鑫自主研發(fā)的超細粉末噴霧干燥機在鋰電池、新能源材料等領域的廣泛應用，公司在全球新能源行業(yè)的市場影響力與認可度持續(xù)攀升。近日，龍鑫干燥再次迎來里程碑式突破——為韓國某新能源行業(yè)大型企業(yè)定制開發(fā)的年產萬噸磷酸錳鐵鋰噴霧干燥機項目完工，并迎來客戶20余人的技術團隊親臨龍鑫智能車間，開展為期數日的
?龍鑫干燥在新能源汽車及各類交通工具蓬勃發(fā)展的當下，新能源鋰電池的應用極為廣泛。作為鋰電池關鍵構成的負極材料，其合成與品質保障至關重要。鋰電池負極材料屬于粉體材料，主要成分為炭。因其形狀不規(guī)則，在鋰電池充放電過程中，不規(guī)則的表面易引發(fā)電池損壞。為提升鋰電池質量、延長使用壽命，需將炭處理為表面相對規(guī)則的
?龍鑫干燥在農化、精細化工等行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，對干燥設備的性能要求愈發(fā)嚴苛。江蘇龍鑫干燥科技有限公司憑借深厚的工業(yè)積淀與持續(xù)的創(chuàng)新投入，成功研發(fā)出高效沸騰。創(chuàng)新技術 攻克行業(yè)難題傳統的流化床干燥機在面對易結團塊或粘連的物料時，常常出現流化效果不佳、物料積聚、死床等問題，嚴重影響干燥效率與產品質量。龍
?硬質合金作為一種高性能材料，在切削工具、航空航天部件、PCB微鉆等領域的應用持續(xù)擴大，其混合料的品質對Z終產品性能起著決定性作用。而且，超粗顆粒合金因兼具高韌性與耐磨性，在礦山工具、重型切削領域需求激增。硬質合金的硬度、耐磨性及抗彎強度等核心性能直接受混合料品質制約： (1) 成分均勻性：混合
虛擬號將在 秒后失效
使用微信掃碼撥號