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四方光電（武漢）儀器有限公司
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?1. 應(yīng)用需求與挑戰(zhàn)金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積（MOCVD）是制備III-V族化合物半導(dǎo)體（如氮化鎵GaN）的核心工藝，其關(guān)鍵在于精確控制前驅(qū)體氣體的濃度、生長速率及工藝可重復(fù)性。在MOCVD工藝中，前驅(qū)體通過鼓泡器汽化后由載氣輸送至反應(yīng)腔室。然
?項(xiàng)目背景合作背景項(xiàng)目業(yè)主主營業(yè)務(wù)為生物質(zhì)氣化技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用，生物質(zhì)發(fā)電、熱力供應(yīng)。該公司目前經(jīng)營管理的生物質(zhì)氣化再燃發(fā)電工業(yè)示范項(xiàng)目，是國內(nèi)首家燃煤電站鍋爐秸稈氣化再燃系統(tǒng)工業(yè)示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目形成了生物質(zhì)——電能——化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)，將國內(nèi)生
?項(xiàng)目背景合作背景鋼鐵冶金行業(yè)是國家重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)過程中會伴生大量高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等可燃?xì)怏w，具有易燃易爆、對人體有害等特點(diǎn)。煤氣泄漏是鋼鐵企業(yè)重大安全風(fēng)險源之一，一旦發(fā)生事故，后果極其嚴(yán)重。近年來，國家及地方安全生產(chǎn)法規(guī)對煤氣作業(yè)
?項(xiàng)目背景合作背景在"雙碳"目標(biāo)驅(qū)動下，國家《"十四五"生物經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》明確提出推進(jìn)農(nóng)林廢棄物能源化利用，2023年國家能源局將生物質(zhì)氣化發(fā)電列為可再生能源技術(shù)重點(diǎn)推廣方向。當(dāng)前行業(yè)正加速從傳統(tǒng)粗放式
?項(xiàng)目背景合作背景在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與"雙碳"目標(biāo)驅(qū)動下，現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)正加速向清潔高效方向發(fā)展。內(nèi)蒙古作為國家重要的能源基地，率先推廣煤炭清潔利用技術(shù)，其中德古士水煤漿氣化爐因其煤種適應(yīng)性強(qiáng)（能處理劣質(zhì)煤）、碳轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)
?項(xiàng)目背景氣調(diào)包裝（MAP）通過精準(zhǔn)調(diào)控包裝內(nèi)氣體（如O2、CO2、N2），有效抑制微生物、延緩氧化，顯著延長食品保質(zhì)期，并減少防腐劑使用，契合健康消費(fèi)趨勢。其應(yīng)用日益廣泛，但包裝密封性與氣體配比精準(zhǔn)度是保障效果的核心與關(guān)鍵——任何泄漏或濃度
?在遼寧本溪的本鋼板材特鋼廠，世界一流的軋機(jī)正以毫米級的精度鍛造著高端汽車面板。然而，支撐這精密軋制的能量源泉——加熱爐混合煤氣，其成分復(fù)雜、熱值波動劇烈、供氣壓力不穩(wěn)。傳統(tǒng)的測量方法在壓力變化面前束手無策，未經(jīng)均勻混合的焦?fàn)t煤氣與轉(zhuǎn)爐煤氣的
?方案概述合作背景項(xiàng)目公司以其獨(dú)有的稻殼等生物質(zhì)氣化多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)，打造了5兆瓦發(fā)電廠配套年產(chǎn)6萬噸碳基復(fù)合肥廠的項(xiàng)目包，生物質(zhì)氣化原料為稻殼，可用于產(chǎn)氣發(fā)電并網(wǎng)和院內(nèi)生產(chǎn)使用，項(xiàng)目不消耗其他任何能源、對環(huán)境沒有污染、可實(shí)現(xiàn)零排放。項(xiàng)目現(xiàn)場采用我
?方案概述合作背景項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯，主要生產(chǎn)硅錳合金，其產(chǎn)品以出口為主，全廠共有4個廠房和1個煤氣儲氣站，在從4個廠房輸送煤氣的8條管道中，有4條直接通往儲氣站，儲氣站匯總后通向儲氣柜。整個氣柜站現(xiàn)場環(huán)境干凈且規(guī)范化操作，一直是該廠的先
?濟(jì)寧盈寶氣體有限公司依托變壓吸附（PSA）焦?fàn)t煤氣提氫技術(shù)，將PSA工藝產(chǎn)生的解吸氣作為清潔燃?xì)夤?yīng)給開發(fā)區(qū)下游客戶，并采用熱值結(jié)算模式。公司在解吸氣出口部署四方儀器激光拉曼光譜分析儀，實(shí)現(xiàn)燃?xì)饨M分與熱值的同步測量。相較于非分光紅外、氣相色
?1、 背景概述據(jù)悉，2025年1月10日，第三輪第三批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組向一央企進(jìn)行督察反饋。在督察反饋中提到企業(yè)大氣污染防治推進(jìn)不力，個別企業(yè)燃煤鍋爐氨逃逸問題嚴(yán)重。氨逃逸是工業(yè)脫硝過程中未反應(yīng)的氨隨煙氣排放到大氣中的現(xiàn)象；近些年，隨
?項(xiàng)目背景合作背景在全球能源轉(zhuǎn)型與國家“雙碳"戰(zhàn)略目標(biāo)驅(qū)動下，中國現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)正朝著多元化、低碳化方向加速發(fā)展。新疆作為國家重要的煤炭資源基地，依托豐富的煤炭資源，積極推動煤化工產(chǎn)業(yè)升級，打造現(xiàn)代煤化工示范區(qū)。政策層面，《現(xiàn)代煤化
?方案概述合作背景河北普陽鋼鐵有限公司是一家中外合資企業(yè)，始建于1992年。集燒結(jié)、煉鐵、軋材、科研為一體的綜合型鋼鐵企業(yè)。位于革命老區(qū)河北省邯鄲市武安市西部山區(qū)陽邑鎮(zhèn)。其中河北普陽鋼鐵有限公司軋板廠是二十一世紀(jì)新建的大型軋鋼企業(yè)，它擁有50
?1. 項(xiàng)目背景移動源污染已成為我國大氣污染的主要來源，其中重型車的氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放管控尤為關(guān)鍵。為強(qiáng)化減排，我國自2023年7月全面實(shí)施重型車國六b標(biāo)準(zhǔn)（GB 17691-2018），并計(jì)劃進(jìn)一步升級標(biāo)準(zhǔn)（2025年修
?項(xiàng)目背景合作背景根據(jù)國家安監(jiān)總局《安監(jiān)總管三116號》文件要求，甲醛生產(chǎn)工藝被列入重點(diǎn)監(jiān)管危險化工工藝目錄，需對反應(yīng)物料氧含量實(shí)施在線監(jiān)測。隨著安全儀表系統(tǒng)（SIS）的普及應(yīng)用，氧化爐進(jìn)氣口氣體的氧含量監(jiān)測已成為甲醛生產(chǎn)的強(qiáng)制性安全配置。當(dāng)
?一、合作背景根據(jù)《深化碳監(jiān)測評估試點(diǎn)工作方案》文件要求，在重點(diǎn)行業(yè)溫室氣體排放監(jiān)測試點(diǎn)中選擇火電、鋼鐵、水泥、石油天然氣開采、煤炭開采、廢棄物處理等六類重點(diǎn)行業(yè)，開展溫室氣體試點(diǎn)監(jiān)測，強(qiáng)化監(jiān)測質(zhì)量控制，深化監(jiān)測和核算數(shù)據(jù)差異性分析，完善相關(guān)
?項(xiàng)目背景合作背景 2022年6月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于印發(fā)《減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》，該方案指出：要有序推動老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動機(jī)械使用新能源清潔能源動力，到2030年，使大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車新車銷售量
?項(xiàng)目背景合作背景在雙碳政策背景下，化工行業(yè)逐步向綠色化工轉(zhuǎn)型，國家相繼出臺產(chǎn)業(yè)政策對此作出要求。脂肪胺/乙酰胺是重要的有機(jī)化工原料，這些化合物主要通過胺化劑與醇或醛反應(yīng)生成，其生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生多種成分復(fù)雜的副產(chǎn)物，且部分副產(chǎn)物被認(rèn)定為危險廢
?項(xiàng)目背景合作背景在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮下，鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)高耗能、高排放領(lǐng)域，面臨著節(jié)能減排的重大壓力。近年來，隨著我國“雙碳"目標(biāo)的明確提出以及環(huán)保政策的日益嚴(yán)格，鋼鐵企業(yè)被賦予了更高的環(huán)保責(zé)任與使命。特別是針對一氧化碳這一在
?項(xiàng)目背景合作背景在“雙碳"目標(biāo)推動下，煤礦瓦斯（主要成分為甲烷）的減排與資源化利用成為能源環(huán)保領(lǐng)域的重要方向。乏風(fēng)瓦斯發(fā)電技術(shù)通過摻混低濃度瓦斯與空氣或乏風(fēng)，將甲烷濃度精準(zhǔn)控制在1.0%～1.2%范圍內(nèi)，并利用蓄熱氧化焚燒爐（RT
?項(xiàng)目背景SCR（選擇性催化還原）方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(yè)脫硝領(lǐng)域最為成熟有效的一種技術(shù)。在290℃至430℃的溫度區(qū)間以及催化劑的協(xié)同作用下，NOx與氨（NH3）會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)猓∟2）和水（H2O），從而顯
?方案概述合作背景2023年5月，歐盟委員會發(fā)布了《歐盟排放交易體系（EUETS）指令》（EU2023/959）和《歐盟MRV法規(guī)》（EU2023/957）的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領(lǐng)海運(yùn)營的航運(yùn)公司必須根據(jù)以上法規(guī)與指令量化核實(shí)
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